除了外观，特斯拉Model Y的内饰其实和Model 3差不多，说是毛坯房也不为过。但恰恰是这种极简风的设计，深受许多都市男女的喜欢。毕竟，简洁明了的UI设计界面和好用的功能键操作，让这类在城市里快节奏工作的人群省去了很多的学习成本，所以这些我认为也都是都市人之所以选择特斯拉Model Y的原因之一。
另外别忘了，Model Y还是一款SUV，而这也就使得它无论是看起来的视觉观感、还是用起来之后的实际空间乘坐体验，都比自家的Model 3车型要好很多。
加之国人历来对SUV车型“情有独钟”，国产车的崛起正是倚仗地SUV这一大单品，因此空间表现更大、底盘离地间隙更高的Model Y车型自然也就更吃香和好卖了。
至于动力和续航，虽然特斯拉并没有标榜自己的加速有多快、续航有多么长，但消费者会用实际的体验和手去投票。从数据上来看，售价26.64万的最低配Model Y车型，标称续航里程是554km、而零百加速时间则为5.9秒，这几个数字不差、但也称不上是很强，算是刚刚好的范畴。
说实话，这样一个续航表现配合上这样一个加速性能，日常城区里开显然是足够用的。而且特斯拉的电池管理系统做得很出色，百公里电耗甚至能做到13.4kWh（该数据取自Model Y长续航全轮启动版），可谓是相当出色的一个数据成绩。因此，当特斯拉在这些看不见、但实际体验又非常好的地方下足了功夫，消费者在用心感受完之后也觉得这个产品好，买它的几率自然也就成倍地增加了。