车内方面：中控台更换了新的材质，增加了氛围灯，同时取消了转向和换挡拨杆，转向灯集成在了方向盘上，换挡更改为中控屏操作。后排出风口处还增加了一个块显示屏，具备可以控制音乐、控制座椅加热、控制空调出风口等功能。预计这些改变也同样会出现在新款Model Y上。
动力方面，新款Model 3的续航能力有所提升，但取消了高性能版，预计新款Model Y也不会有高性能版一起上市。但是特斯拉一直是在节约成本，我们猜测有可能还会延续现有的这套动力系统和电池容量，续航里程也不会有太大的改变。
如果要是更加节省成本，使用新款Model 3的动力系统和电池，那么续航里程将会比新款Model 3因为车重和风阻原因有少量减少。更加具体的数据，咱们等上市之后一起揭晓，我们也会持续关注新款Model Y的上市。（文：电动瓦力 冯帆）