有车主表示，他充完电结算时发现，此次他充电40.88度，电费+服务费，一共2.98元/度电，充电总共花费121元。仅够其行驶200公里左右，相当于一公里6毛钱。对比油车来看，一般私家车行驶高速的油费成本在5毛钱/公里左右。
此外，近日还有汽车博主在一高速服务区充电时发现这里的特来电充电桩，充电费用同样是2.98元/度。这些博主认为这些费用足够高到劝退一些电动车车主。
电动车在高速上行驶时速120km/h的话，一般车辆的能耗都会在20kWh/100km。因为电费的特殊性，它比油费贵得多。一公里6毛钱这个费用在家用电动车领域已经算是非常高的了。
以下是对这一报道的具体分析：
1. **新能源汽车的充电成本**：以市区通勤为例，新能源汽车百公里耗电量大约在12-15度电。如果使用价格较高的充电桩，百公里的充电费用约为30元人民币，10万公里总花费则为3万元。
2. **传统燃油汽车的加油成本**：以92号汽油7.5元的价格计算，假设百公里综合油耗为9升，则花费约为67.5元人民币，10万公里油费约为67500元。
3. **充电桩价格上涨**：近期，各大城市等多地的新能源车主反映，公共充电桩的费用有所上涨。主流电动汽车的电池容量在50度左右，按照涨价后的电价计算，充满一次电的费用可能超过100元，远高于之前的四五十元。
4. **新能源汽车保有量增长**：截至今年6月底，新能源汽车的保有量已经跃升至1620万辆，8月当月全国新能源汽车销量达到84.6万辆。这种快速增长的市场需求可能导致充电桩供不应求，进而推高了充电费用。