车东西2月4日消息,据外媒Electrek报道,近日,一名福特工程师在社交网站Reddit上发起了一个AMA(Ask Me Anything)讨论。在讨论过程当中,他透露了一些有关福特野马Mach-E电池、充电和车内系统的信息。
野马Mach-E目前有四种动力配置,其中标准续航车型的电池容量和同级车特斯拉Model Y相同,但EPA续航估计值却低了很多。此外,Mach-E配备的自动驾驶辅助功能将允许驾驶员放手操作,车机也将支持CarPlay等第三方车载系统。不过,在讨论结束后,他发布的内容已被删除。
福特野马Mach-E最初发布于2019年11月,预计将于今年年底交付首批车辆。福特野马Mach-E是福特首款基于纯电平台打造的电动汽车,同时也是野马品牌首辆跨界车,对福特来说具有重要意义。
外媒Electrek表示,福特工程师所分享的内容不一定完全准确。目前,距离福特野马Mach-E交付还有很长一段时间,在这期间制造工艺、车辆参数也有可能发生改变。
一、Mach-E电池容量和Model Y相同 续航相差100多公里 充电功率低于特斯拉根据福特官网公布的数据,野马Mach-E标准配置的EPA续航估计值为230英里(约合368公里),长续航配置车型的EPA续航估计值为300英里(约合480公里)。如果采用全轮驱动,野马Mach-E的续航能力还会有所下降。野马Mach-E共有四种动力配置,每个配置又有两种电池容量可选,分别为76kWh和99kWh。