Model Y的外观设计和Model 3很相似，可以算是兄弟车型了，车头中网全封闭，大灯位于比较高的位置，底部有梯形的格栅，整个车头可以说没什么太大的要素，设计上并不出众。但是我们可以看到车身周围布置了许多的摄像头，这些摄像头为自动驾驶辅助工作，这就是特斯拉引以为傲，也是大家追捧的功能，是目前比较强势的。虽然叫FSD，但其实还是要依托驾驶员控制，不能完全靠车辆自动驾驶。
特斯拉的内饰可以说是极简风的终极解释了，一块大屏放在中间，其他就没了。几乎所有的功能都集合在了这块大屏上，就连车速表也是如此。换挡机构做成了怀挡、方向盘上有两个滚轮，其余功能要么是语音控制，要么就是在屏幕上操作了。
第二名：比亚迪宋
1-3月销量：70207台
特斯拉和比亚迪是目前新能源市场上比较火热的两个品牌，比亚迪宋又是比亚迪的王牌车型，包括宋Pro、宋PLUS、宋MAX三个车型，除了各自有DM-i版本以外，宋PLUS还有纯电版本，品类非常丰富。
DM-i是比亚迪的王牌动力，销量贡献最多的也是搭载这款动力的车型。而且从产量、销量的数字上来看，比亚迪DM-i几乎是产一台卖一台。在终端别说优惠了，等车好几个月是常有的事情。造型设计方面宋PLUS和宋Pro比较相似，宋MAX因为是MPV车型，多少有些不一样。就整体设计来说都是偏向稳重的，辨识度相对不高。