很明显特斯拉家族都是往运动化这个方向去调校的。驾驶Model Y的时候你会感受到车身的整体性非常强，底盘很硬，你跟车就像是合二为一的，它仿佛不似一辆SUV而是一部性能钢炮一般。这对于开（坐）惯家用车的人来说会非常不习惯。但对于驾驶过很多车型的老炮儿（没错就是我）而言，没什么奇怪的，开开保时捷就知道了。
唯一跟性能车不同的是，Model Y的坐姿很高，这就有一种很奇怪的感觉。传统SUV你要转弯或者过颠簸路，它们的调校势必会化解那些生硬的路感，加上一定程度的侧倾，这很符合人们的驾乘习惯。加上传统SUV重心高，操控上都会有一丝丝“延迟感”，人们已经习惯了这种驾乘SUV时的状态。
而Model Y整体性太强了，重心又低，当过弯或过颠簸路的时候，人的身体几乎是跟随着车身上下左右摇摆的，这对于习惯了传统驾乘感受的人来说很不适应，大脑觉得不对劲，所以就晕车。特别是当你在玩手机，没有注意到路况的话，晕车感会更强烈！当然，以上纯粹是我个人合理的猜想。
