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Model Y续航里程-车门-性能

Model Y续航里程_车门_性能

摘要来自:《特斯拉ModelY又降价了,当然了,事情不会只是那么简单》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《特斯拉ModelY又降价了,当然了,事情不会只是那么简单》的片段:

和之前的特斯拉Model Y长续航版相比,Model Y标准续航版的续航里程减少了69公里,百公里加速慢了0.6秒,但价格直降了7万元!对于不少消费者而言,“短腿69公里,加速慢一丢丢”和近7万元的现金相比并不重要。

一时间,被特斯拉背刺的Model Y长续航版车主们坐不住了,毕竟特斯拉的这一行为的确有些残忍。那么问题来了,特斯拉明明也知道这样的行为会让自己的品牌形象受挫,可为什么特斯拉仍然决定推出Model Y标准续航版车型呢?这一切,可能还要从特斯拉目前在国内的境况开始讲起。

特斯拉上半年的日子并不好过

从2021年上半年开始,特斯拉在国内市场的日子就愈发不好过了起来。从特斯拉自身的情况来看,不论是“刹车门”事件还是各种装配质量缺陷,都让特斯拉一次次地站在了风口浪尖上。并且特斯拉方面次次强硬的回应也让它的品牌形象受到了不小的负面影响。这些原因让特斯拉的订单量受损很大,业绩开始吃紧。

此外,从上半年开始,中国自主品牌们开始了密集的发力。以蔚来、理想、小鹏为首的造车新势力们和各家传统车企纷纷推出了一系列很能打、产品力过硬的车型。即便特斯拉再能扛,也无法面对众多竞争对手的合力围剿。与其被动打价格战,特斯拉还不如主动调低价格应对挑战。


降价吃补贴,参数略微缩水并不打紧

要知道,特斯拉Model Y长续航版本的车型拿不到国家的新能源补贴。对于车企而言,补贴的存在非常诱人,这是一笔不赚白不赚的钱。所以,对于特斯拉而言,推出Model Y标准续航版车型也是顺理成章的事情,通过降低车辆性能,从而调低售价,进而让自己的产品能够拿到新能源补贴,是一举多得的好事。

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