Model Y定位中型SUV，可以理解为Model X的弟弟，Model 3的哥哥的这么一个角色，长续航版车型0-100公里/小时加速时间仅为5.1秒，续航里程可达594公里（国际工况下），而Model Y Performance高性能版加速则仅需3.7秒，续航里程可达480公里。
但是，如果你想要把特斯拉的“招牌”（辅助驾驶系统）选上要64000元，车漆选装8000元，想要颜值高点，20英寸轮毂8000元（长续航版），想要充电方便点，家庭充电安装服务包8000元，里面的价格可以自己算一下，不过，土豪是不做选择的（都要），“韭菜”才做选择。
10多万元的降幅让Model Y直接杀到了国产新势力部分主力车型的价格区间，这也给国内新能源车企带来更大竞争压力。网上更是有车主甚至连夜退订此前认购的国产新势力车型，并将目光投向特斯拉，都争着去做韭菜的“试验品”，但是，这一波的低价策略，我觉得价格继续往下探的可能性不大。
甚至当天特斯拉官网甚至一度“瘫痪”。在特斯拉价格公布后的10小时内，订单量超过10万，Model Y是特斯拉继Model3之后在上海超级工厂投产的第二款车型，与Model 3基于同平台研发，二者通用75%的零部件。
1月2日特斯拉公布2020年全年汽车销量，显示去年全年累计交付499550辆电动车，高于华尔街预估的全年交付481261辆电动车，较2019年增加了36%。此外，Model Y量产已经于上海超级工厂启动，预计能短期内交付。