按照特斯拉官方的说法：随着超声波雷达的移除，公司同时启动了基于视觉的占用网络以取代超声波雷达输入。借助软件，这种方法为Autopilot提供了高清空间定位、更远距离的可见性以及识别和区分对象的能力，以确保智能驾驶系统的运行。
值得注意的是，特斯拉提到的“软件”目前暂未更新，因此取消雷达后的新车的前后召唤、智能召唤、自动泊车、泊车距离辅助功能都可能受到不同程度的影响，这需要依靠后续的OTA升级进行修复。至于国内车型是否会这样处理，还需等特斯拉的官方通告。
此次特斯拉Model Y不仅在雷达上进行了变更，也针对悬架系统进行升级，优化了减振器的压缩阻尼，使得悬架在颠簸路段具有更好的滤震效果，也能提升悬架在激烈驾驶过程中的阻尼力和支撑性，换言之就是操控更好。此外，新车还通过调节车辆悬架振动频率，远离人体易共振的频率，减缓老人和小孩发生晕车的概率。