但小鹏为新增车型标配了XPILOT2.5驾驶辅助系统，而这套辅助系统也只是包含常规的ACC跟车、车道保持、自动泊车等驾驶辅助系统，若想要获得小鹏最尖端的L3自动驾驶技术还需购买高版本P7车型加NGP服务包获得。
小鹏G3新增的460C车型则与此前的460i车型基本保持一致，售价均为14.98万，同样没有改变G3系列的起售价，并且续航里程也与460i车型同为460公里，从目前的的消息来看另一项变化应该是460C车型换装了低风阻轮毂。
至于小鹏车型将三元锂电池更换为磷酸铁锂电池大概率是三元锂电池成本的提高，而对于消费者而言磷酸铁锂电池的安全性较三元锂电池更好，刺破后不易发生爆炸，更换电池倒也不算什么坏消息。
只是磷酸铁锂电池储能量不及三元锂电池高，在同等储能量下磷酸铁锂电池重量势必会比三元锂电池更重，由此推测小鹏G3 460C的加速也许不及小鹏G3 460i快。
福特野马Mach-E美国开始交付
目前首批野马Mach-E已经到达美国，此次上市的Mach-E共计5种版本，售价区间为42895-60500美元。
据悉福特野马Mach-E的车标已经换装上了野马的战标，因此此款车型应该作为福特的高性能车型出现，从数据上看，基础款车型最大功率为266马力，最大扭矩为430牛·米，百公里加速5.8秒，而性能版车型最大功率达到了480马力，最大扭矩达到了813牛·米，百公里加速为3.5秒似乎对得起野马的称号。
