虽然Model Y看上去车身庞大，但是动力方面表现还不错，刚开始用车，加速的眩晕感是避免不了的，但是习惯之后，只要略微深踩电门，达到一定的临界值，基本上就可以慢慢适应了。长续航全轮驱动版本车型的官方零百加速成绩只需6.9秒，实际用车过程中，依旧可以带来很强的超车信心。驾驶过程中，这款车的避震器阻尼调节是比较紧实的，转向手感偏沉，略微握紧方向盘，并不会影响操控欲望，但是激烈驾驶过程中，还是能够感受倾斜角度略微偏大。
续航：主流水准
拿2022款车型来讲，官方的纯电续航里程为545km、640km，无论选择哪个版本车型，续航成绩都是主流水平。虽然快充只需1小时就可以满足日常所需，但是为了解决“里程焦虑”，还是建议有条件安装独立充电桩，这样晚上下班回家插上充电，一觉醒来又可以“马力全开”了。
外观：高大帅气
特斯拉Model Y定位是一款中型SUV，但是和市面上同级别燃油版车型相比较，车身姿态更加低趴，偏向于一款轿跑型SUV。但是同时，它和自家的Model 3相比，又变成了一个高大的帅小伙，特别是车顶夸张的凸起，让它显得更加威武，同时也保证了车内的头部空间宽敞度。