我们先来回顾一下绿牌的诞生历史，新能源绿牌是在2016年12月1日，在上海、南京、无锡、济南、深圳等5个城市试点发放，后续在2018年起正式在全国范围内推广应用，只要符合条件的纯电动车和混合动力车型，均可获得新能源牌照。据公安部交管局表示，新能源牌照采用了绿色渐变的底色，体现“绿色环保”的寓意。
只不过，自从该牌照推出之时起，关于其美丑的问题，一直都在网上有着颇高的讨论度。
而在2016年12月之前，由于新能源绿牌还没推出，在当时燃油车和新能源车都是用着同样规格的蓝色号牌，像早期的特斯拉、吉利知豆、还有众泰E100/200等正是如此，而这些车型在如今满大街的绿牌中出现，相信还是会引起一定的回头率。
至于为什么要推出绿牌来与燃油车进行区分，其实主要还是为了方便根据不同的牌照，推出相应的获取牌照政策，例如蓝牌的话，在部分城市需要通过摇号、竞价等方式获得指标，而绿牌的话则可以直接获得，可以更好的通过政策来促进新能源车的销量。此外，在开始的时候，新能源牌照会通过第一个字母D或F，来区分纯电动和插电混动车型，只不过随着新能源车越来越多，如今早已没有这么一说。
但其实，不论是政策还是牌照，新能源车的专属优势都已经在不断滑坡。首先，在去年10月的时候，上海发布了全新的政策，明确表示自从今年1月1日起插电混动车不再获发新能源绿牌，需要和燃油车一样通过竞拍才能拿到车牌。再加上，随着新能源汽车越来越多，似乎已经没必要使用专门的号牌来区分新能源汽车与否了。