特斯拉通过可靠的被动安全设计显著增强了产品安全性。从2019年开始，特斯拉汽车陆续获得来自美国、欧洲、澳大利亚等多家权威安全评价机构的5星安全评级。此外，特斯拉有着更为严苛的安全评价标准，所有产品的安全性都以最高标准全系标配。
全系统一高安全标准，提升主动安全与电池安全
《特斯拉全球2021影响力报告》数据显示，2021年，全美开启自动辅助驾驶状态的特斯拉汽车每百万英里发生0.22起事故，未开启自动辅助驾驶的特斯拉汽车每百万英里发生0.77起事故，相比之下，国家公路交通安全管理局的最新数据显示，在美国汽车行驶每百万英里发生1.81起事故。使用Autopilot自动辅助驾驶的特斯拉汽车比美国所有汽车发生事故的概率要低8倍。
（2021年，特斯拉Autopilot自动辅助驾驶让行车安全达到美国平均水平的8.23倍）
2021年12月，一次被特斯拉Model 3“救命”的经历，让来自车主于先生对特斯拉的主动安全性深有体会。当时他开着爱车送妻子上班，与路上车辆一样保持正常行驶速速，接近红绿灯时，前方车辆却突然紧急刹车，惊出他一身冷汗。“当时我刹车已经来不及，但是特斯拉的AEB系统帮我刹住了，”于先生说，“因为制动的声音特别大，我和前面的车主都以为追尾了，结果我们下车一看，没想到并没有碰上，两辆车之间竟然只有一厘米的距离，太惊险了！”
特斯拉也从电池化学、电池结构、电池组结构和车辆被动安全等角度做出改进，尽一切可能将起火风险降低为零。2012 年到 2021 年，特斯拉汽车的起火事故发生率为 5起/10亿英里。相比之下，美国国家消防协会（NFPA）与美国交通部的数据显示，美国汽车起火事故发生率为53起/10亿英里，特斯拉汽车起火发生率约为美国平均水平车型的 1/11。
（特斯拉汽车起火概率约为美国平均水平的 1/11）
通过固若金汤的被动安全、智能可靠的主动安全和全方位的电池安全，特斯拉时刻守护每位车主的出行。此次Model Y白车身在长春的亮相，让公众直观生动地感受到特斯拉“设计以安全为先”的理念，也为更多企业做出安全领域的示范，助力新能源汽车产业的发展和进步。
