与其他汽车制造商的安全系统一样，包括自动紧急制动（AEB）功能在许多新车中都是标配的，特斯拉的Autopilot驾驶辅助系统也是如此，该系统可以在道路上出现意外物体或前方其他车辆突然停止时，自动使车辆的刹车。
2021年10月，一位2021款特斯拉Model Y的车主向NHTSA报告，汽车在高速公路上以80英里/时的速度行驶时，刹车突然启动。
“汽车大力刹车，在不到一秒钟内，从80英里/时减速到69英里/时。”该车主说，“刹车过于猛烈，我的头猛地向前一冲，我几乎失去了对汽车的控制。”
特斯拉之前被调查的事件
2021年夏天，针对特斯拉汽车未能为应急车辆停车的事件，NHTSA展开了调查。在发生了一系列涉及特斯拉汽车和应急车辆相撞的车祸后，NHTSA于8月对美国76.5万辆特斯拉汽车中的Autopilot系统展开了正式的安全调查。其中一辆特斯拉汽车撞上了一辆停在路边的消防车后部，而该消防车当时正在应对另一起事件。
2022年2月初，特斯拉宣布召回其FSD软件，该软件可能导致车辆在停车标志前无法完全停止。此次召回影响到5.4万辆装有更先进的FSD Beta版软件的车辆。
这次召回范围包括2016至2022款的Model S轿车和Model X SUV，以及2017至2022款的Model 3轿车和2020至2022款的Model Y SUV。
特斯拉表示，它将通过OTA软件更新禁用该功能。
这个名为“Rolling stop”的功能是在2021年10月份增加的，为了让车辆在停车标志前表现得更像人类司机，因为人类司机在通过一个十字路口前往往不会完全停下来。“Rolling stop”功能让特斯拉汽车能够以每小时5.6英里的速度通过有双向停车标志的十字路口，这基本上是把停车标志当作让路标志。