看到这可能有很多小伙伴会说，这种“假800V”有意义吗？当然，虽然这一结果是靠升压器解决的，但对比重新构造一个800V高压架构，这点成本微不足道。而这也很符合特斯拉节省成本的一贯作风。更重要的是，在低成本状态下，新款Model系列车型的价格也不会太贵，且同样享受超快充的补能速度。
而据我们所了解，在2024年5月份，特斯拉就会在中国市场生产并上市新款Model Y车型。除了800V快充外，新车在内外设计上也做了较大的革新，前脸如Model 3焕新版一样变得犀利，内饰里取消怀挡，由屏幕控制换挡。
此外，新款Model Y还将采用“2+3+2”七座布局，但从效果图来看，第三排空间并不是很宽敞，特别是腿部，从图片就能看出余量不多。所以，我们也在想，如果国产版本不加长车身、轴距的话，七座版的推出有何意义？但若是加长，岂不重复了传统合资汽车品牌玩“特供”的老路子？