先来聊一聊设计，特斯拉这些年的销量不断提升，能见度自然也越来越高，早已不是让人陌生的产品。Model Y的整体风格与Model 3如出一辙，二者的区别可能就是尺寸影响了外观。像前脸部分，熟悉的封闭格栅配合标志性的不规则大灯组，以及低矮的车头和高耸的前风挡，勾勒出这个人畜无害但又颇具气势的视觉效果。值得一提的是，特斯拉算是开创了纯电动车型没有“嘴”的先河。
而作为一款中型SUV，各位首先想到的应该是实用性为主，但特斯拉Model Y没有这么做，它采用了绝对的溜背设计，一点不符合国人空间至上的购车理念，可现在看到销量，我只能说特斯拉这个决定没错。从数据来看，4750*1921*1624mm的长宽高和2890mm轴距，在这个级别最多是入门水准，因为现在的主流中型SUV车长不超4.8米都不好意思说自己是中型，而轴距倒还算不错，只提供5座布局的情况下是可以满足对空间基本需求。实拍这款高性能版还采用了21英寸多辐式黑色轮圈，内置红色刹车卡钳，其余两款车型均为19英寸。
敦实的尾部设计倒是令人挑不出什么毛病，我个人还是比较喜欢这种风格，看起来就具有不错的安全感。而且特斯拉尾部设计比车头更具辨识度，比如说尾灯组在全LED光源应用下，内部结构谈不上复杂可点亮后是可以带来不错的视觉效果，再配合溜背式的车顶延伸到后备厢，流畅感也相当突出。