再来看看同样是纯电SUV的奔驰EQB，与EQA一样搭载的都是高德地图，续航也是500公里，不过不同的是EQB定位为家庭使用需求，旨在满足诸多家庭的个性化电动出行需求，而EQA则更多的是两个人或者一个人的城市精英，具备同级最长2,82mm长轴距，并配备7个座位，7座车型后备箱容积最高可达1,620升，在空间方面有着绝对的优势。
在辅助驾驶方面则会比较薄弱些，与市场上同级别的广汽埃安、小鹏汽车、蔚来汽车、比亚迪汽车等新能源汽车拥有L3级自动驾驶相比来说，奔驰EQB的L2级智能驾驶辅助系统（全方位覆盖高速跟车、变道辅助、车道保持、主动制动和智能泊车等诸多日常驾驶场景）相对较弱了些。
3、奔驰全新概念车VISION AVTR
这款概念车听说奔驰设计师的灵感来源于自然的仿生学设计，通过感应交互的沉浸体验与革新性的动力技术，来彰显梅赛德斯-奔驰梦想家和艺术家的气质，在VISION AVTR身上展露无疑，这款概念车诠释可持续豪华的境界，VISION AVTR概念车采用了革命性的电池技术（具体是啥咱也不知道），使用的是百分百可循环再生的可降解材料，续航里程超过700公里，充满电量只要15分钟。不过这也比不上广汽的8分钟充电80%。此外车顶用的是太阳能板，晴天的时候可能可以达到边跑边充电的效果，因为广汽埃安的 AION S就用车顶的太阳能板提供车内空调系统而已，至于最后怎么样，还是要看实际的效果。