在外形设计方面,Sony VISION-S第一眼看上去和小鹏P7以及保时捷Taycan颇有几分相似,整车的线条看起来非常流畅简约,这跟索尼一直以来家电产品的的设计风格类似。而且像溜背设计的双色车身、隐藏式门把手和电子后视镜摄像头等时下流行的元素在VISION-S上都得以应用。并且索尼也公布了这款VISION-S概念车的具体车身尺寸,整车尺寸为4895*1900*1450mm,轴距达到了3000mm,整车尺寸已经达到了标准中级车的水准。
时下新能源车流行的元素都可以在VISION-S上找到
而内饰方面,车内整体的设计风格也是索尼家族一贯的思路,简洁而有质感,当然时下流行的“屏多多”概念似乎也被索尼所采用,VISION-S着贯穿中控台的三块连屏设计是一大亮点。不仅如此, 作为音响界的“扛把子”,SONY为自己的首款新能源车量身定制了360 Reality Audio音响系统,根据官方的说法能提供前所未有的视听享受。
内饰设计颇有SONY的风格,未来或许可以在车内玩PS5也说不定
而在动力方面,SONY VISION-S在前后轴各配备了一个200KW的电动马达,预计0-100km/h加速只需4.8秒,不过这套动力系统只是作为参考,毕竟目前还未正式量产,并且现在高端品牌的新能源车的加速成绩都在3.X秒左右,以索尼的技术储备,未来VISION-S的动力水准肯定不会只在这个水准。