从整体上看，Sony Vision-S设计相当前卫。圆润的外表、封闭式格栅、前后贯穿式的LED灯带，这些高端新能源轿跑惯用的设计元素，都一一在Sony Vision-S上得以呈现。再加上车顶部分（包括ABC柱）都运用了钢琴烤漆的熏黑处理；配上18寸的五辐式运动轮毂，与前4活塞后双活塞的性能刹车套装，运动感十足。为了凸显科技感，车门还采用了伸缩感应式。车身尺寸达4895/1900/1450mm，轴距达3000mm，提供四座椅布局。
内饰部分，是我非常喜欢的简约式设计风格，配上米白色内饰色调，非常具有档次感。中控部分布置了360 Reality Audio以及由三块小屏幕组成的超大中控屏，同时每块屏幕内容可以拖动交互。最值得注意的是车内外部署了多达33个原始传感器，这些传感器将实现对道路物体监测、颜色、对象、夜间物体以及对车内驾驶人员的识别。
而在索尼提到的“Safety Cocoon Concept（安全囊）”概念中，这些传感器或将为其自动驾驶、车联网以及安全相关技术提供支持，诸如全景图像、360个音效、全时连接和其他功能，这些都是索尼的拿手好戏。
