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飞凡ER6续航里程-电机-气囊

飞凡ER6续航里程_电机_气囊

摘要来自:《成都车展飞凡展台遇“维权大军”,官方回应轻描淡写惹众怒?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《成都车展飞凡展台遇“维权大军”,官方回应轻描淡写惹众怒?》的片段:

据悉,8月28日,也就是成都车展开展的第三天,十余名身穿“上汽续航严重虚标”字样T恤的车主,进入了成都车展展会现场,并站上了展台维权。而据车主反映,他们之所以会这样做,主要是因为他们在购买了官方宣称NEDC纯电续航里程为620公里的飞凡ER6之后发现,这台车在实际用车的途中只能行驶300公里左右,跑1公里就要掉2公里续航,基本是五折。而通过此次参与维权的车主人数来看,“续航5折”的问题并非个例,而是ER6车型的通病。

除去续航虚标的问题以外,还存在着经销商购车补贴一直未兑现、车身漏水、影音系统故障、驱动电机故障等问题,同样也遭到了用户群体的投诉。

虽然至今才成立了短短的两年多时间,但其因为产品问题遭到投诉的频率已经远超了许多年份更长的汽车品牌。除去上面提到的ER6以外,飞凡MARVEL R也频频遭到投诉,曾有车主表示,自己刚提的全新,刚出4S店就出现驱动电机故障,刚出4S店就又被拖回4S店进行检修,并且经过检修之后也没检查出车辆问题,最后只能对进行退换车处理,新车虽然电机没再故障,但是却存在风噪巨大、内饰异响等品控方面的问题。

如果说上述问题还算小事,那么接下来这个问题可就“大条”的。根据另外一名车主反馈,他所购买的除了方向盘转向柱会异响之外,甚至在发生事故之后出现了安全气囊未弹出的致命问题,据悉该车的事故导致车身防撞梁都已经产生了形变,在如此大的撞击力度之下气囊竟未弹出,好在车主没有受伤,但由此透露出来的安全隐患难免令人感到后怕。

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