点评：对于此事，小编不过多评价，毕竟如同该车主所讲，有可能是他的问题。当然，大概率也可能是车的问题。小编想说的是，不管是谁的问题，飞凡汽车是不是都应该正视这个问题呢？看来，飞凡ER6卖不好，跟售后服务着实有关系。
第四个问题：飞凡ER6电池故障导致动力系统切断
涉及车型：2020款 620km 智行版
具体问题：ER6车主，家庭代步车，购车时间1年10个月，行驶里程32000公里，已2次出现行驶过程中动力系统突然切断，方向盘失去助力，抛锚在路上，给个人及家人带来极大安全危险。第一次出现问题时间2022年8月21日，售后承诺已经全车检测，让用户安心使用，第二次出现问题2022年10月27日，至今20天过去了，售后一直未出检查结果给用户，因为深圳4S店售后同上海飞凡汽车属于合作关系，不是垂直售后，4S店告知电池问题需要生产厂商给方案，但是厂商迟迟不回复，出了质量问题后相互踢皮球，这个事件也无任何进展。2次毫无预兆及危机车主生命的故障，我们希望厂商整包换电池，不接受电池维修，我们希望相关政府职能部门对生产厂商给予压力，推动事情进展。
点评：行驶过程中动力系统突然切断，方向盘失去助力，抛锚在路上。就这绝对是严重的安全问题。试想一下，如果发生在高速上，后面又恰好有车，该咋办呢？更何况，同样的问题发生了两次。至于对此问题的处理，也只能说飞凡汽车有上汽这棵大树撑腰，果真是牛掰啊！哎！这样的品控，这样的服务，就问大家，谁还敢继续购买飞凡的其它产品呢？