在科技方面，ER6将拥有全栈自研的高阶智驾方案PP-CEM™，即点云融合的超级环境模型算法，还有融合激光雷达、4D成像雷达、5G-V2X、高精地图、视觉摄像头、毫米波雷达的“六重融合式”感知体系，具备全天候、超视距、多维度的感知能力。
智能座舱方面，在上汽零束“银河全栈解决方案”的赋能下，飞凡ER6将实现“云端、手机端、车端、智能硬件端”的全域融合，成为链接万物、持续进化的“智慧新物种”。
车载配置上，包括ABS防抱死、ESP车身稳定控制在内的主动安全五大件是齐全的；同时，飞凡ER6还有定速巡航、上坡辅助、驾驶模式选择以及全景影像等辅助驾驶与用车功能，并可选装ProPILOT辅助驾驶系统；与乘坐相关的配置上，全车车窗都采用多层隔音玻璃、车顶带有固定的全景式天窗，而功能配件包围则为真皮方向盘与仿皮座椅组合，前排座椅可实现电动调节，并提供主驾驶8向调节与副驾驶6向。
动力方面
从动力上来看，选择搭配一台前置永磁同步电机，最大功率可达到135kW，最大扭矩可达到280N·m。从驾驶模式上看，提供三种切换方案，并且动能回收系统分为从轻到重三挡可调。起步比较安静，超车基本没有压力，动力在后期比较充沛，从具体加速表现来看，百公里可以达到8.3秒。