海豹的内饰风格与外观高度统一，轻盈流畅的曲线轮廓，形式多样的海洋元素，营造出柔和灵动、充满活力的整体氛围。除了搭载了10.25英寸的悬浮式液晶仪表盘与15.6英寸的中控屏，还搭载了基于5G通讯技术的DiLink智能网联系统；中高配车型搭载了12扬声器的HiFi级定制丹拿音响。在座椅布局上，海豹的前排座椅采用了一体式头枕，兼顾了豪华与运动，并拥有出色的包裹感与支撑感，方向盘可进行四向调节，副驾驶座椅拥有六向电动调节，驾驶座椅可进行八向电动调节，中高配车型的前排座椅还有通风与加热的功能。
动力方面，海豹提供550公里/650公里/700公里三种续航里程供选择。其中，CLTC工况续航550km标准续航后驱车型，最大功率150千瓦，最大扭矩310牛·米；CLTC工况续航700km长续航后驱车型，最大功率230千瓦，最大扭矩360牛·米；CLTC工况续航650km四驱性能车型，最大功率390千瓦，最大扭矩670牛·米。此外，海豹全系标配主动进气格栅AGS，将低温热泵系统的余热利用效率提升20%。
海豹车型首搭CTB电池车身一体化技术将“刀片电池”融入其中，iTAC智能扭矩分配技术，后驱/四驱动力架构和前双叉臂、后五连杆独立悬架。这些技术的赋能使得海豹的车身抗扭刚度达到40,500Nm/°，极大程度地提升车辆的动态极限，可以让后驱/四驱动力布局，前双叉臂、后五连杆悬架的优势充分发挥。