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长安UNI-T停车-稳定性-车牌

长安UNI-T停车_稳定性_车牌

摘要来自:《为什么高速收费用ETC,而不用车牌识别》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《为什么高速收费用ETC,而不用车牌识别》的片段:

ETC系统允许车辆在无需减速的情况下快速通过收费站,提高了道路的通行效率。车牌识别则需要车辆减速甚至停车,通过摄像头进行识别,这个过程相对较慢,容易造成交通拥堵。在高速公路这样的高速行驶环境中,使用ETC系统能有效减少因收费造成的交通延误。

2. 准确性

车牌识别技术可能会受到恶劣天气、车牌污损等因素的影响,导致识别准确率下降。在雨雪、大雾等恶劣天气或车牌被遮挡、弄脏的情况下,识别率会降低。此外,有些人可能会故意套牌或伪造车牌,导致无法识别出真假。

相关研究显示,在特定条件下,车牌识别的正确率远低于ETC系统的识别准确率。ETC系统通过车载设备和收费站之间的无线通信,可以确保计费的准确性,降低误识别和重复收费的风险。

3. 安全性

车牌识别技术的安全性难以保证,容易受到攻击和欺骗。而ETC采用的安全机制和技术手段更加完善,能够有效地保护用户信息和资金安全,安全性更高。

ETC系统在提高通行效率的同时,也有助于提高道路安全。驾驶员无需在高速行驶中进行任何操作,减少了分心驾驶的风险。而车牌识别则要求驾驶员在高速行驶中进行停车和操作,增加了交通事故的风险。

4. 技术成熟度

ETC技术经过多年的发展,在全球范围内得到了广泛的应用和验证,技术相对成熟和可靠。而车牌识别技术虽然在某些场景下表现出色,但在高速公路这种高速、高流量、多变的环境下,仍需时间和技术迭代来提高其稳定性和准确性。

5. 计费系统安全性

ETC系统采用一车一卡的绑定方式,确保了计费的个人化、安全性。一旦更换车辆,ETC设备也需要进行相应的更换,有效防止了逃费和套牌等现象。车牌识别系统则可能面临更高的逃费风险,因为车牌是车辆的唯一标识,而非个人化的支付手段。

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