外观方面，第二代长安UNI-T（参数丨图片）前脸基本延续了现款车型的设计，由无边界格栅组成的家族式前脸有小幅改动，格栅内部立体的L型元素呈点阵式排布，看上去比现款更加精致、时尚。此外，新车的前包围、侧裙采用钛银色饰条，提升时尚感。
第二代长安UNI-T采用全新设计的轮毂，双层轮毂具有极高的辨识度，在前包围和侧裙加入了亮银色装饰，尾部延续了现款设计。
车尾部分，后包围经过调整之后显得更加规整，排气尾管、后包围轮廓等也有了一定程度的升级，看起来更加运动。运动版在尾窗下沿新增一款更大尺寸的后扰流板，符合年轻用户对于个性化的需求。
内饰的改变才是重头戏
内饰方面，新车的变化则更为明显，第二代UNI-T采用全新环绕一体式内饰，双联屏的造型进行升级的同时，方向盘也采用了全新样式，新增方向盘加热功能并可远程手机开启。
同时，现款车型备受好评的一体式运动座椅、悬浮式太空战舰换挡杆、0.79平方米的超大全景天幕也将继续搭载于第二代UNI-T之上。
紧凑级SUV智能天花板
相比ACC（自适应巡航系统），IACC的“集成”就在于该功能集成有单车道自动辅助驾驶、交通拥堵辅助、自动减速过弯功能。在车道清晰的情况下，自动识别前方目标车辆、车道线信息，车辆自动跟车并保持在车道内行驶；在堵车时，车辆可自动跟随前方目标车辆，保持在车道内自适应巡航行驶；而当车辆需要过弯道时，车辆也能准确识别前方弯道，进弯后自动减速，出弯后又自动加速到驾驶者设定速度。该功能可大幅减轻驾驶负担，提高用车安全性，让驾驶更轻松、更安全。
高通骁龙8155加持车机系统
值得一提的是，车机系统搭载了高通骁龙8155芯片，算力得到大幅提升并采用了全新UI设计。此外，第二代UNI-T还首发搭载了长安全新域控平台CIIA1.0+，可实现下电后OTA升级，并具备智能电源管理自动预警，车辆诊断支持故障自诊断和远程诊断等功能。