谈实力，首先要说的还是外观。第一眼看到实车的人，相信都会像记者一样发出感叹，UNI-T的造型实在太像概念车了。长安全新的设计语言，给UNI-T带来了极具特色的SUV姿态和无边界前格栅设计。这个造型相当别致的无边界前进气格栅，采用了参数化设计，基于多元函数的几何运用，精确排布了150颗菱形元素。配合上同样造型科幻的S形分体式LED前大灯，让整个前脸设计看起来相当前卫激进又不乏美感。
来到侧面，UNI-T的车身线条十分流畅，丰富的线条与车身曲面烘托出了十分动感的侧面姿态，前后门把手均采用隐藏式设计提升了车身侧面的一体感，前门的弹出式门把手有几分科技感。
4515/1870/1565mm的长宽高、2710mm的轴距属于同级别主流水平，但20英寸的多幅式轮圈与马牌MC6轮胎（高配车型搭载）可不是同级常见的配置，以顶配不到14万元的预售价来看，这样的配置相当厚道。
相比前卫激进的前脸，UNI-T的车尾显得平和了一些，但整体层次感出彩。V字型的扰流板与锐利纤细的尾灯组依然能让人过目不忘，底部扩散器造型的后包围设计与双边四出的排气更是为整车的运动性加分不少。
不过，虽然UNI-T双边四出的排气管并不是不能“出气”的装饰，但排气管并非一体式的菱形设计，而是普通的圆形。排气管与包围装饰并不相连，二者之间有一个小小的“断层”。虽然不难看出这样做的原因是受限于成本，但的确破坏了一体感，让人略感可惜。