对于长安UNI-T运动版的内饰效果配置方面，整个中控设计方面的调整力度不大，只是在材料方面采用的是全新材质包裹，细节方面还加入了和车身一体颜色组合拼接，结合上lcantara材质并带有黄色缝线的多功能方向盘、以及双联屏幕组合，使整车在运动气息和科技感方面满满的。车内座椅方面采用的也是包裹性极强的一体式运动座椅设计，座椅的皮革方面还加入了缝线工艺以及黄色沟边工艺的加持，让整车坐上去在质感方面得到了很大的提升，为了安全着想，整车还搭载了黄色安全带组合，看到这一系列配置我只想说“真香”两个字。
至于空间效果方面，长安UNI-T运动版在空间效果方面的长度、宽度、高度为4515mm、1870mm、1565mm、轴距为2710mm，属于比较强悍的紧凑SUV，当你坐在车内后排的时候，你会发现整车内部不会感觉到任何挤压感，腿部和顶部也都有一拳半左右，结合上新一代运动化座椅包裹，以及麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架组合，使整车即便是遇见一些极端路况，车内所提供的驾驶感受和20多万的合资车差不多，底盘悬架方面就是有点硬，但运动化座椅已经弥补了这一方面的不足。
最后在动力效果方面，在长安UNI-T运动版身上采用的是一台高频的1.5T涡轮引擎，也是最新一代的蓝鲸NE版本，型号方面为L4系列，使其在最大马力方面为180Ps，峰值扭矩300牛·米，匹配的是7速湿式双离合变速箱，在破百效果方面控制在9.6秒左右，这样的驾驶体验拖着一台1.4吨左右的SUV车型很轻松，对于手动挡版本大家就不用想了，长安UNI-T全系都是自动挡，不像国内某田一样，采用超低的售价去诱导消费者，在一台到手需要18万多的SUV车型身上采用手动挡，真的是没有一点诚意。