这一点，在一向短兵相接、竞争激烈的10万级紧凑型SUV市场，体现的更是明显。尤其是伴随90、00后新一代消费主力的崛起，市场需求开始从理性务实趋向于感性新潮转变，车企不仅在传统“三大件”上持续发力，而且在设计和智能化配置方面，也是绞尽脑汁越级进取。
聚焦到具体车型方面，自主品牌阵营中，长安第二代UNI-T和领克06就是其中的代表。而此时，如果一定要在二者之间选出一款产品力最为均衡的车型，长安第二代UNI-T和领克06谁会更胜一筹呢？
设计PK：谁更具科技与质感？
怎样才能真正打动当下的年轻消费者？这需要对年轻人的用车需求与生活有更深入的剖析。
尤其是存量市场里的激烈竞争，车企不能像往常一样再凭借一招鲜吃遍天下，在前所未有的变化格局之中，车企需要对产品进行更细致的划分，在不可逆的年轻化、运动化时代找准每一个新的需求点。在此其中，设计显得尤为重要。
这一点，恰恰是第二代UNI-T的长板所在，作为长安高端产品UNI序列的首款车型，UNI-T自问世以来就将“先锋未来感与智慧科技相融合”，成功圈粉了一众年轻消费者。
而第二代UNI-T在UNI无边界设计理念基础上再度进阶，前脸采用的多维立体点阵式格栅设计，立体L形元素以点阵布局排布，以及侧裙融合高质感钛银色饰条……这些设计元素，在突出未来科技感的同时，也更具质感。
车身侧面，第二代UNI-T运用了纯粹曲面设计，以简洁灵动的曲面线条演绎动感之姿。搭配上多辐式灵音律动轮辋，更加具有运动感。而车尾部分，仿佛星球战舰的分体尾翼给整车带来了不少的运动气息。
相比之下，领克06虽然也有自己鲜明的个性，如车身侧面B柱、C柱均采用了黑色装饰，营造出悬浮式车顶的视觉效果，车尾部分黑色饰板连接两侧尾灯组，排气采用双边单出布局等，但从整体上看其外观设计还是稍显保守和呆板。