长安UNI-T旗舰版座椅为皮/翻毛皮材质运动座椅，防滑性和包裹性非常好，前排座椅支持前后移动、靠背角度调节，主驾驶位还可对腰部进行局部调节，加热、通风以及记忆（主驾驶）等实用性功能也是必不可少。前排座椅加长，对腿部有很好的承托性，后排座椅的坐垫柔软度不错，但靠背太直偏硬，腿部空间不错但支撑性不足，头部空间尚可，但由于狭窄的后窗设计，窗框明显高于其它车型，如果没有上方的全景天窗，后排的乘客坐进去之后会感到很压抑。
动力方面，长安UNI-T旗舰版搭载1.5T发动机，最大功率为138kW，从数据上来看，该车的动力参数比较不错，动态驾驶时，起步阶段并没有太大的爆发力，油门调校灵敏，轻踩油门动力就能很好的响应，在高速上超车的话，动力储备没有想象中那么充足，再加速能力稍显疲软，匹配7挡湿式双离合变速箱，综合表现上比较平顺，升档和降档不够积极，变速箱的响应动作有待加强。
总结，长安UNI-T的外观方面偏运动型，但动力却比较一般，再加上影音故障、电瓶故障等一些列的投诉问题，导致该车的负面新闻满天飞，最终影响了市场销量，我认为长安UNI-T应该多关注一下内部配置问题，不能仅仅从外观方面吸引人，要想做的长久，产品就必须内外兼修，否则只能沦落到被市场和消费者遗忘，大家认同我的说法吗？欢迎在评论区留言。