首先是外观方面，长安UNI-T前脸采用了无边界梯形格栅，“L”形饰件铺满整个中网，动感的视觉效果符合年轻人审美。分体式大灯赋予车头很强的现代气息，全系采用LED光源，除卓越型外，其余版本还给到自适应远近光，丰富的配置在同价位中并不多见。长安UNI-T侧身线条流畅，4535mm的车长提供2710mm的轴距，顶部还带有单天窗/不可开启全景天窗，乘坐空间还是很有保障的。标配的隐藏式门把手在燃油车中较为少见，19/20英寸的轮毂造型时尚、动感，但由于胎壁较薄，所以在通过坑洼路面时乘客舒适性不强。
长安UNI-T的内饰并没有根据价格的变化而对配置进行缩减，造型简洁的中控台上方标配12.3英寸的全液晶仪表盘+12.8英寸的中控屏，屏幕UI界面直观、易懂，整车取消了传统的物理按键，营造出简约、大方的座舱环境，大部分功能集成在中控屏内部，便利性不强。值得一提的是，长安UNI-T全系搭载高通骁龙8155芯片，但车机系统存储仅有32GB，所以在使用中，车机偶尔卡顿。平底式方向盘由皮质材料包覆，支持四向调节，旗舰型还带加热功能，在寒冷冬季也能获得舒适的行车体验。
长安UNI-T全系标配仿皮/翻毛皮运动风格座椅，身材健硕的人落座后能获得不错的包裹性，全系支持主驾驶位电动调节，旗舰型则连前排电动调节、加热、通风和记忆（主驾驶）也一并给到，使用过很显高级。空间方面，身高178cm的体验者将前排座椅调整至最低后，头顶还有1拳空余，落座后排头部空间明显压缩，仅有1指余量，腿部还有1拳3指，如果家里并不都是大高个的话，UNI-T的乘坐空间也基本够用。
