老款车型的内饰已经有了出众的设计，贯穿式的液晶仪表盘和中控屏幕，物理按键数量被尽量的缩减，只保留了最常用的空调控制按钮。整体极简并且协调的设计理念再加上颇有新意的电子换挡机构，让UNI-T的内饰即便放在同级别合资品牌中也是数一数二的。
新款车型进一步的化繁为简，贯穿式屏幕依旧保留，但是尺寸更大并且显示效果更为清晰细腻。空调出风口被隐藏，让内饰的连贯性进一步增加，仅存的物理按键也被整合到了中控屏幕的初级菜单当中，提升视觉效果的同时又保证了操作方便。新款车型的内饰在进一步提升之后，即便是和豪华品牌的紧凑型SUV掰手腕也没有什么问题。
另一项改变则是升级了高通的8155芯片，这也是目前中高级车的主流配置，几乎没有出现在紧凑型车上面，即便是豪华品牌也是如此。而UNI-T作为一款紧凑型SUV，用上8155芯片算得上诚意满满了。
8155芯片带来的最直观感受则是车机系统处理速度的加快，UNI-T的车机GPU速度也达到了10倍提升，可实现高算力3D实时渲染。也就是说，用户只要在屏幕上稍微动动手指，就能实现对车灯、车窗、背门、遮阳帘、后视镜、氛围灯等的精准控制，驾驶员可以更顺畅的控制车辆的各项功能。