而如果你仔细看，你会发现尽管都是双联屏，但新车全液晶仪表和中控屏幕都升级至了12.3英寸。中控屏幕内部则搭载了全新的车机系统，"SuperFast"芯片的加持令操作流畅度和反应灵敏度都得到了优化，另外新车的全景影像和音响系统也都经历了相应的升级。 同时为了满足年轻一代消费者更挑剔的用车体验，2022款UNI-T提供FACE和超级刷脸功能，可实现上车自动刷脸、自动调节车辆设置等，还提供实时直播监测车辆360度影像，可实现记录车辆周边情况，再一次用科技配置为自己成功抢占性价比高地。
当然，比起这些我个人更在意的是其在动力总成上的跃进。事实上长安这几年迅速崛起的王牌就是发动机，所以在2022款UNI-T的性能自然不会弱，新车搭载了蓝鲸新一代NE1.5T+蓝鲸7DCT高效动力总成，升级后峰值功率提升至138kW，峰值扭矩达到300N•m（1500rpm-4000rpm），不但相比老款车型新一代动力净功率有所提升，油耗还有所下降。 得益于采用先进的电磁控制式涡轮增压技术，电磁控制式涡轮增压，可在0.05s内响应油门，配合蓝鲸7速湿式双离合变速箱，换挡动作敏捷，1500rpm即可输出高达300N.m的最大扭矩，加上弹射起步功能，实际驾驶体验足够激发你的肾上腺素，堪称SUV中的小钢炮。
回望UNI-T走过的这一年，自上市累计销量达到11.44万辆。2021年5月，领潮上市的UNI-T运动版不仅开创了潮改文化，更为市场销量与口碑的积淀不断加力，助力UNI-T系列上半年取得近4.6万辆的销量成绩。 可以说作为一个全新系列的首款车型，长安UNI-T为长安的UNI系列带来了十足的信心，它上市以来的优异表现也已经表明其获得了市场的认可。如今随着2022款UNI-T的上市，势必会将UNI系的市场优势进一步扩大，不仅为自己的销量增长带来动力，更为即将上市的UNI系列车型奠定良好的群众基础。