从产品力来看，新车造型或将俘获不少用户青睐。前进气格栅的"无边界"设计、分体式大灯、碳纤维纹理包围、双腰线设计、20英寸轮圈、运动卡钳等等，一系列设计元素都在撩拨年轻消费者。值得一提的是，目前官方已经确认将为新车打造原厂改装套件。
显然，长安期望通过对性能车市场和改装车市场的挖掘，来进一步提升UNI系列的品牌价值与影响力。公开数据显示，UNI-T在上市后三个月内就实现单月销量破万，然而，后续出现了较大销量波动，尤其是2020年12月和今年2月，量分别下落到5000台和7000台左右。
如何在释放存量需求后，继续保持销量增长？进一步丰富车型价值与品牌文化是必然。过去，领克03+已经证明，中国用户对国产性能车的认可，以及对改装文化的热衷。今年6月，领克还将正式上市领克02 Hatchback，长安UNI-T运动版将直面竞争。不过，在竞争之外，二者更有可能共同做大中国品牌性能车市场。