而到了第二代，UNI-T就把这个“相对短板”完全弥补了回来。中控台依然小角度侧向驾驶员，依然采用悬浮式双联屏布局，扶手台的整体布局和基本一致，但是第二代UNI-T的座舱，已经有了完全不同的氛围和视觉效果。
曾经用来营造运动感、但显得有些聒噪的撞色亮条和缝线被取消，转而采用更清爽、淡雅的色调，配合简约化了的空调出风口、方向盘和车门拉手等细节部位，二代UNI-T的内饰有着让人能一眼感知到的质感提升。
值得注意的是，二代UNI-T的内饰不但和弟一代形成差异，和UNI-K、UNI-V也完全不同，在短短不到三年的时间里，长安UNI系列的座舱设计一直在进化，背后无疑是长安设计部门对潮流和质感追求的不断提升。
二代UNI-T内饰蕞大的变化，在于双联屏的改动，采用了当前不大常见的支棱直角的设计，除了屏幕显示面积有所增大外，边框的装饰处理已经颇有当下笔记本电脑的质感。而屏幕改动蕞重要的还不是审美，而是为了配合二代UNI-T在智能化硬件和软件上的大幅升级。