首先要提到的就是动力的变化。虽然还是1.5T的排量，但发动机调校经过了优化。优化之后，最大马力为188匹，相比老款提升了8匹，最大扭矩300牛·米，与老款持平，值得一提的是，最大扭矩输出的转速平台优化为1500rpm-4000rpm，平台期更长，意味着发动机可以在更加宽泛的转速区间提供更持续的加速动力。
变速箱则是老搭档，同样来自蓝鲸平台的7速湿式双离合变速箱。对于这套动力总成，我的期待值很高。因为在老款UNI-T上，在整车OTA升级之后，我便感觉到了它的进步。如今在年度改款车型上，新的动力总成的整体调校都得到了优化，可以肯定的是，驾驶感受会有明显的提升。至于提升多少，我们也希望尽快拿到试驾车，对这个优化后的动力进行体验。
比较遗憾的是，此前传出的2.0T发动机并未出现在这次改款车型中，所以想要买2.0T版UNI-T的朋友还需要再耐心地等待一下。
双屏加大，座舱科技加分
来到车内，作为老车主的我很快便发现了它的升级点。那就是双联屏的尺寸从老款的双10.25英寸升级为了双12.3英寸，看数据提升不多，但实际的效果变化却非常明显。
在智能车机系统方面，老款UNI-T的表现就可圈可点，特别是它的整车OTA功能，让我直接受益。不用去4S店，自己就能在线操作，升级整车程序，升级之后，动力开起来确实更加流畅。虽然还没有体验到新的车机，但相信之前就很便利的功能，诸如智能语音识别、在线音乐、在线导航等功能都得到了保留及优化。