值得一提的是，个性化的设计随处可见。换挡手柄，运用"横向思维"创造出独一无二的设计，仿若太空战舰的操作杆，科幻感十足。风琴式油门踏板与悬吊式踏板不同，风琴式踏板脚面自上而下地运动，可以保证油门踏板反馈和脚踝动作保持一致。这样设计的好处是，不容易疲劳，减少腿脚悬空的时间，同时能让驾驶者很好掌握油门的"深浅"。
座椅采用的是一体式运动座椅，提供良好的支撑和包裹；高档NAPPA皮纹材质，触感细腻舒适。大尺寸的全景天幕设计，长宽为960X650mm，玻璃能有效过滤97%的紫外线。
UNI-T搭载全新的智能车机系统，无论是产品理念还是底层技术都做到了突破性创新。车内人机交互变得更加主动化、个性化、沉浸式。另外，UNI-T是第一款搭载国产AI芯片的智能汽车，由长安与地平线联合开发的"智能驾驶舱NPU计算平台"，应用了机器视觉和定向语音识别等前沿科技，可全方位实现车内场景化感知，并基于感知结果为用户提供更精准的智能推荐以及智能车控等服务，使得驾驶变得更加有趣。
例如，视线亮屏，可以在中控屏处于熄屏状态时，驾驶者注视屏幕1秒，屏幕即会自动亮起。而疲劳拯救者，能够识别驾驶员眨眼和打哈欠的频次，判定疲劳驾驶等级，采用语音预警、搞怪等方式进行疲劳干预，高速路上主动推荐休息区，最大程度保障行车安全。有趣的智能语音拍照功能，只需说出"我要拍照"或者"321拍"，即刻开启拍照功能，配合唇语辅助识别算法（全球首创）。系统自动识别用户年龄、性别、表情，并加注趣味标签。抓拍后自动识别是否有人闭眼，并主动提醒重拍。用户可将照片上传至云端并通过手机APP进行下载。
UNI-T支持L3级自动驾驶（国内法规开放后，L3自动驾驶版将很快量产上市）。部分工况下实现自动化驾驶，继解放双手双脚之后，首次解放人类双眼。高速公路驾驶辅助功能，智能监测目标车道，实现自动跟车、驾驶员确认的自动换道、智慧推荐换道。还支持全速自适应巡航、高速车道对中行驶、智慧车道偏离预警、前侧横向和正向自动紧急制动、疲劳监测等丰富的辅助驾驶功能。
