在今年的3月3日，长安汽车正式发布长安“引力”系列的首款车型UNI-T。对于这款车，其最大的亮点莫过于它的智能化定位，UNI-T不仅是国内首款应用国产自主边缘AI芯片的车型，同时长安UNI-T还可实现高度人机交互及L3级别的自动驾驶。而在颜值上，长安UNI-T那极富科技感的外观设计同样相当贴合其对智能未来的定义追求；但如果你以为长安UNI-T只不过是一个标榜智能，在设计及配备上不断追求智能科技的车型那就大错特错了，因为UNI-T不仅为智能而生，同样也生于智能。4月21日，长安云上开放UNI-T生产基地，就首次揭秘UNI-T智制环境，展示出中国品牌智能制造的顶尖实力。
长安汽车UNI-T生产基地总投资25亿元，占地面积47.5万平方米，设计产能26万辆/年，历经14.2个月的建设和发展，主生产SUV及MPV车型，于2018年5月15日正式投入运营。在长安汽车UNI-T生产基地包含了很多智能化科技，而长安UNI-T正是在此诞生。
长安UNI-T的冲压车间为全封闭高速双臂机械生产线，生产节拍达15次/分，车间最大产能达700万（冲次数），代表着当今国际最先进大型成套冲压设备生产水平，但即便在如此高的生产效率下，长安UNI-T的冲压车间依旧具备低噪环保的环境。与此同时，该车间还采用同步控制、数控液压垫、全自动换模等关键技术，换模仅需要3分钟，提高了自动化线的生产效率及设备安全性，更加符合自动化线的柔性化生产要求，满足了现代化汽车，冲压工厂的实际生产需要。
除了技术先进的冲压车间，长安汽车UNI-T生产基地的焊接车间同样极具亮点。该车间主要由一条柔性化主线和一条刚性主线和车身储运线构成，设计产能26万辆/年，最大产能为39万辆/年。为凸显智能焊接质量领先能力，车间配置具有国际化一流品质的全自动化设备336台。而且自UNI-T生产基地投产以来，焊接车间的批量质量从未发生过事故，白车精度截止目前已达到98.9%，在长安汽车各制造基地排名第一。
