看完独特的外观设计，往往会对内饰设计部分也相当感兴趣，在创新方面是没得怎样突破了，放眼看去，奇瑞大蚂蚁内饰应用了时下较为流行的设计手段，包括仪表盘和中控屏连体的屏幕，但与国产奔驰A级轿车区别在于中间屏幕是有隔断的。另外就是平底式方向盘营造出运动驾驶氛围，不过突然加入木纹饰板似乎不太搭，倒不如换成钢琴漆饰板或其他更有质感的搭配。
或许为了迎合年轻层更高的用户，木纹饰板的应用也无可厚非，另外采用的电子换挡鸡头，上面还裹了一层柔软的皮质材料，触感是相当不错，但P挡并没有集成在挡把上，而是在后方处，使用起来颇为别扭。
另外实体按键方面的布局还可以优化，例如出风口下方的空调系统调节面板，缺少了温度的调节，只能在中控屏上操作。音量键与驾驶模式选择拨杆可以功能互换，这样更能激发驾驶欲望，不同路况下切换到响应的驾驶模式。值得一赞的是挡把前方配备了无线电充装置，凹槽的设计让设计不易晃动，只是充电效率实在过于慢，用数据线连接充电更实在一些。
再者，在乘坐空间与储物空间方面，相比燃油车，纯电车更显优势，中控屏下方有空间不小的暗格，中央扶手箱为双开式，前后门板储物格能够轻松放置几瓶500mL的矿泉水，同时后排空间地台为纯平设计。
细节方面，座椅是有打孔设计的，并有加热和通风功能。值得一提的是，前后排座椅座垫前段都有刻意加长，大腿支撑性更好，长期乘坐不太累。
从以上图片看到，奇瑞大蚂蚁的后备厢空间足够大，地台平整，不过二排座椅放倒后，并没有形成全平的空间，由于电池包在底盘下方，所以后备厢地台略高，下方暗格放置慢充充电器以及应急工具等。
无论是装载能力还是乘客舒适度，奇瑞大蚂蚁中规中矩，并没有给人留下不少的印象，大空间更是凸显出纯电车的优势，这也是该价位纯电车的最大卖点之一。特别是春节期间，需要买一些盆栽这类，大空间的SUV就非常实用了。