刹车状态的尾灯视觉效果相当不错，整车长宽高分别为4630/1910/1655mm，轴距2805mm，而整备质量仅有1.76吨（当然这是第一版目录申报数据，预测不带电四驱系统），纯电车型这么轻的主要原因还是得益于全铝车身框架，减轻重量的同时还提升了整车结构强度。
根据官方早期披露的信息，eQ5拥有三种续航里程，分别是400公里、500公里和600公里，三电核心技术在手同时终身质保，配置方面同样很吸引人，双12寸一体化大屏，AI智能语音控制、OTA远程升级、人脸识别+疲劳驾驶、自动泊车+遥控泊车、L2.5级辅助驾驶（很多车企将之称为自动驾驶）；舒适型配置方面则会提供主驾驶8向电动调节+电动腰托+加热+通风功能，特别是通风功能有些意想不到。
至于智能电四驱+多模式四驱系统，官方很少提及，而此次拍摄到的一台碰撞测试谍照到是可以看到一些端倪（奇瑞试验中心自己的碰撞测试室）；可以清晰的看到整个铝合金车身结构，从小蚂蚁开始，奇瑞新能源就是第一个解决铝合金车身焊接。
