豪越内部空间堪比2.2米大床房的描述非常形象的展示出了它的卖点，从这块来说当后排座椅全部放倒后的空间水平，可以极大的满足消费者对于载物的刚性需求，再加上豪越方正的造型设计，不论是横向、纵向、还是进深方面都进行了空间最大化的考量。座椅一键放倒的功能也很便于操作，轻松不费力。 全平的地台对于中间乘客也更友好一些。
载物不在话下，那么到了载人方面豪越又能否轻松应对呢？答案当然是：必须能！
豪越在7座满载下的状态真的是讨喜，7个座位都是独立控制，都有独立的滑轨设计，这才算是真正意义上的7座车了吧！相比一些车型后排座椅只能按4/6等比例放倒的设计，豪越的空间适用灵活度更高，对于车内驾乘人员也更友好。
以我个人180公分的身高体验来看，我在驾驶位调整为我的舒适位置后，来到第二排，调整到我比较舒适的位置，头部空间依然OK，腿部空间留有小两拳的距离后，再来到最考验空间的第三排，头部空间完全不压抑，本身高度就有保证，再加上60寸全景大天窗的通透开扬感助力，整体表现令人满意。第三排腿部空间可以保持在小两拳的状态下，装载空间依然可以放下随身携带的背包、旅行包等。当然这是全车7个座位每人都可以很舒适的状态下的表现，如果需要有更多装载需求时，车内人员适当调整后即可获得更充分的车内空间利用率。