关于这个价格优惠力度之大，其实从车辆的性能就能直观感受到。2023款蔚来EC6延续了全系双电机四驱布局，但通过换载新一代高效电驱平台并应用碳化硅功率模块，它一入门就获得了360kW的最大功率与700N·m的最大扭矩。
从数据上来看，它比价格达到43.60万元的2022款75kWh性能版略低，但通过行车电脑、电驱总成、空气动力学以及前面提到的一系列优化，新车的零百加速性能却达到了该系列上市以来最快的4.4秒。而在续航方面，蔚来EC6继继续提供75kWh、100kWh两种规格的电池组，它们将为车辆带来达495km、630km的CLTC纯电续航，实现了效能与性能的双重增长。
说到这性能，底盘中的前后五连杆式独立悬架也专门针对横向支撑刚性进行了优化调校，并增加了蔚来自研的ICC智能底盘域控制器与CDC动态悬架阻尼控制系统，配合新增的运动+模式，它能实现如性能轿跑一般动态综合性能。