在动力表现方面，红旗体现出的是温文尔雅的状态。在动力输出的过程中，沉稳而富有余量，当速度提升到60km/H的时候，它的爆发力会突然之间变强，这时油门的开合角度调节，反馈得非常直接，升降档能够在瞬间完成，不会有拖拽滞后的感觉。
红旗H9自带了四种驾驶模式，可以在舒适、运动、经济以及雪地这四种模式下进行切换，满足不同环境下的用车场景。 它的整体动力输出并不属于激进型，所以即使是在运动模式下，它也不会出现那种特别暴烈的风格，始终是平稳而富有力量感的状态。
结语：
30.98万元的起售价，让这款中大型车跻身于豪华车的阵列当中。相对其他豪华品牌更加悠久的造车历史，红旗在这方面稍微显得有点逊色，但它的品牌价值更多的表现在其浓郁的民族情怀上，从这个层面上是其他品牌无可匹敌的。
自主品牌当中，能够用心为用户造好车是非常难能可贵的，纵观红旗品牌的车型，中高端车型均有分布，但是红旗也慢慢意识到市场的需求点，逐步放弃低端化车型，重点放在中高端的产品研发上，所以会看到从外观到内饰都可以说是全新的变化。从品牌价值上来说，红旗的独特性是不可复制的，从产品质感上也有足够实力在自主品牌当中树立标杆。