作为大众品牌高端轿车辉腾的接任者，辉昂自在中国市场推出以来销量一直处于不温不火的状态，这不仅是由于大众套娃式的外观风格，实在难以形成大众高端自身的产品亮点和优势另外鉴于大众汽车近两年在华市场疯狂的新能源扩建模式，辉昂未来能否继续出现在新车市场中，或许还需时间和忠实粉丝来进一步证明。
2、奔驰C级
特点：8月同比降幅“腰斩”
事实上，8月份奔驰C级销量的下滑主要原因是由于换代车型上市所致。此次换代，奔驰官方给予了全新一代C级更具竞争力的看点，不少“跳过”现款国产E级的亮点无疑将在未来圈粉大波潜在用户买单，因此换代奔驰C级真正的实力，还将等待其渡过新老车型过渡期后再下定论。
3、红旗H9
特点：同比逆势暴增237.1%
近两年一汽红旗的变化，基本能用惊喜来总结和概括。尽管距离年销目标还有一定的距离，但红旗在8月份不光在H9家族上实现了销量暴增237.1%至2289辆成绩，旗下HS5更是一举超越了东风日产逍客和上汽大众途观家族，倘若红旗能继续保持如此可喜增势，或许达成销量目标将成为可能，当然还要看品牌接下来的终端表现。