在红旗的产品线当中,红旗H5和HS5虽然已经拥有了很不错的销量,但它们俩本身的价格却并不怎么豪华,相比于海外豪华品牌的同级别车型,价格低了好几个档次,甚至比一般的同级国产车型贵不了太多。而红旗H9却是真正跟海外豪华品牌的同级车型对标的产品,30.98万起的价格,虽然在定价上还是要便宜了不少,但已经跟优惠后的二线豪华C级车旗鼓相当了。
那么红旗H9如今月销3000台左右的表现,是一个怎样的水平呢?相比于月均在1.2万以上的BBA,自然还不足以相提并论,相比于能够达到四五千的沃尔沃S90,也有着明显的差距,这样的水平,只能说比英菲尼迪Q70L等相对冷门的豪华C级车要好一点。这在豪华车市场,显然是一个不那么出彩的成绩。
那么为何会出现这样的情况呢?对于一款豪华C级车,人们买它要么就是冲着品牌和面子,要么就是为了技术买单。对于前者,红旗H9最初上市的时候,因为其豪华的设计,还是很被市场看好的,但人们看好它的原因,并不是真的因为它可以跟BBA相提并论了,而是参考之前红旗H5、HS5的定价,很多人都期待红旗能够以明显低出一截的价格,去享受豪华C级车的气场和待遇。
可红旗H9最终30.98万起的价格却并没有让人如愿。面对这个价格,很多人就得衡量一番了,同样的价格,买凯迪拉克CT5可以享受性能和操控,买沃尔沃S90有安全和科技作为亮点,且都有着不错的颜值;而红旗H9虽然拿出了一套非常唬人的设计,但它的品质,保值率,实际的驾驶质感都让人心里没底,除了颜值之外,其动力和科技装备也并没有什么过人之处。在这种情况下,很多人显然就会选择要设计不那么唬人,但却是大厂出品的其他产品了。