尺寸应该没有改变，从路试图中看，新H9的侧面覆盖了多条腰线，两条腰线都贯穿在整个车身，其中第二条腰线从车头开始向车尾延伸，并带有明显的下沉趋势，这样一来，就多了些劳斯莱斯幻影的感觉。多叉式的轮毂与现款也保持了同步。
车的尾部，也做了调整，整个结构比较接近于新款H5的设计，特别是“门”字形的尾灯带首次采用了发散式的理念，点亮后的效果将更具冲击力。
整个内饰也再次年轻化，比如方向盘换成了下方带有扁平状的设计。主液晶屏不变，但是中间的多媒体屏发生了变化，从路试图中看，以往的长方形设计换成了这种梯字型结构，整个的灵动性得到了提升。而且调整后明显在受众群体上要更加年轻。
屏幕下方配备了丰富的物理按键，这对于实用性的提升起到了非常关键的作用，也就是说这款H9并没有盲目的追崇科技感，在实用性和科技感之间拿捏的恰到好处。配置方面，从多方媒体预测看，这款车将新增座椅睡眠头枕、带有护眼模式的多媒体屏、升级版的旗偲1.0多媒体系统等。