空间非常宽阔，头部、腿部都会有压抑感，可以说是这个空间足够我家用和平时接待客户。座椅乘坐的舒适性用说，在这个级别里可以说是相当优秀，软硬度和支撑性都相当棒。而且车子静音效果也不错，全车隔音玻璃，无论市区行驶还是高速道路上奔跑，都没有太过强烈的胎噪、风噪和发动机的噪音传入车内。偶尔从井盖上碾过，震动也都被车子吸收过滤干净，车内感受到任何的颠簸。
四、驾驶和动力感受
2.0T的汽油机，动力真的值得夸赞，对这个级别的车里来说比较高的个动力搭载，可以说直接顶到BBA的高功率版本。在驾驶过程中只要舍得烧油、舍得深踩油门速度呼啦啦的就起来。当我第一眼看到这台车的时候，心理给出的第一反应就是我的天，这么长的车身，停在车位车头都恨得伸到车位外头来，当时就在想开起来一定很笨重，不灵敏，肯定有开大车的那种驾驭和掌控的体验。但上手之后，发现操控起来还停顺当，而且转向也灵活，只要我稍微转动下方向盘，就轻松的完成并线的动作，车头响应很迅速，转向手感也不错。平时在道路上行驶，驾驶它就那种驾驭车的感觉，只有在倒车入库和过狭窄道路的时候，会带给我大尺寸的感觉，当然这种对新手司机或者驾驶技术那么纯熟的司机朋友来说，在倒车入库和过狭窄道路的时候，估计还会显得有定的驾驭难度。油耗方面，提回来之后市区接待客户比较着急，虽然这种情况开车比较稳，但道路真的不算畅通，目前油耗能够保持在10升/百公里，这个油耗在我看来还很合理的，等车子过磨合期，应该会有所下降的。
五、结语
1.最大的优点。红旗H9的外观很喜欢，给人非常强的气场，可以说即使BBA在它面前也显得稍有逊色。不仅如此这台车还非常注重驾乘人员的健康体验，整车不仅精挑细选环保材质，同时还配置了空气净化器和PM2.5过滤装置来进步保证驾乘人员的健康。并且动力也很充沛，只要我想要，深踩油门呼啦啦的速度就起来了，而且加速的时候不会有顿挫感，驾驶感觉非常舒适感和高级。
