而在车身侧面，该车也是采用了多幅式的轮毂设计，配合车窗周边的银色装饰，让其整体的行政气息更加浓郁。至于尾部设计，红旗H9给我的层次感塑造还是不错的，而且尾部宽大的贯穿式尾灯和银色装饰条也是最大程度上保障了该车的高级质感，同时在后包围方面，红旗H9也是采用了双出的排气布局，在运动感上的塑造也不错。
至于车内，红旗H9将方向盘的过功能按键滚轮下放，相比于老款车型让我们的使用更加的便捷，而且在用料方面，其在车内运用了大量的皮质材料包裹，座椅更是采用了NAPPA真皮，因此在豪华感和高级感上，其还是有所保障的。除此之外，在座椅的功能方面，本次的试驾车前排拥有加热/通风/记忆（主驾驶）/按摩功能，而第二排座椅也是拥有按摩/加热/通风等功能，并且该车在后排还配备了老板键，所以其车内也是以行政气息为主。
结言
本次的试驾过程，我觉得还是比较圆满的，这台红旗H9在行驶质感上的表现虽然是不错，但是它的变速箱调校绝对是掉分项，但是该车在外观和内饰的豪华感和行政感塑造上还是非常不错的，所以它整体也符合红旗H系列旗舰车的体量，如果抛开售价不谈的话，我认为这台红旗H9也算得上是一台豪车。另外这里我也为红旗提一些小小的建议，那就是可以为这台红旗H9换装8AT变速箱（毕竟红旗H5和H6均是8AT变速箱），同时对于尾部可以重新设计一下，没有必要为了强行运动去采用溜背式的曲线，既然是主打商务的车型，那么四平八稳的设计岂不是更有压迫感，大家觉得的呢？