为什么要去一线豪车阵营，现在二线豪车挤破头都想。因为一线豪华车，意味着庞大的销量，保有量，影响力和普及度。一旦形成规模，这种车型只要不出现严重质量问题，基本可以实现利益最大化，并且可以带动整个品牌的声誉提升。可想而知，红旗H9如果能够成为红旗的这个角色，将会成为红旗发展史上的功臣。
红旗H9有没有这个实力呢？那么我们首先要考虑的是定位，C+级定位，动力系统2.0T和3.0T，颜值出众，内饰高级，从牌面上看，红旗H9那就是俩王在手。但是要想稳赢，还得有四个二最妥，但是这种好牌可不是那么好拿的。这四个二，首先是价格，其次是质保政策，第三是质量稳定性，第四是保值率，如果能解决这四个问题，那么红旗H9距离大火也就不远了。
先说价格问题，红旗H9的定价可以说会关乎生死。26万/28万/29万/31万不同等级的起售价，带来的市场销量也不同。太低，品牌档次会受到质疑，太高，买的人就少了。所以定价是一门学问呐，28.88或者29.88应该可以作为红旗H9起售价的选项，毕竟是2.0T版本，价格上该妥协的也不要犹豫。因为必须要稳销量，红旗H9不是限量车型，而是走量，走量价格就必须要妥协。