至于说动态表现层面,德系车好开是共识,但新红旗H9的表现的确是超乎很多小伙伴的想象。关于2.0T版新红旗H9就不多说了,既然要买这款车,我觉得还是一步到位选择3.0T车型更稳妥,红旗自主研发的这款3.0T V6 机械增压发动机不论是参数还是实际表现都不容小觑。
当然,咱们要说它碾压奔驰E级和奥迪A6L的动力系统也有些过分,但是新红旗H9的这套动力系统属实让我们看到了国产车的进步。在和合资车技术实力相仿,但价格更低的情况下,为什么不支持国产车呢?
实际体验之后,你会发现新红旗H9开起来更有传统豪华行政级轿车的行驶质感,就是那种该稳的时候稳,需要澎湃动力又只是一脚油门的事儿。对了,新红旗H9还配置了空气悬架,不说行驶在铺装路面表现如何,即便是一些颠簸路面,它也能保证后排乘客的笔记本电脑没有多余的晃动等等。
总之,我们不否认奔驰E级和奥迪A6L的硬核实力,但是对于手握30万、40万的消费者来说,新红旗H9的性价比优势还是非常明显的。尤其是新红旗H9还采用了双外观设计等等,整车还是值得考虑的。最后多说一句,如今的国产车早已不是曾经的国产车,请多给它们一份信任!