1.5T的热效率高达45.2%，2.0T的热效率也达到了44.3%，其中2.0T发动机可能会是同排量最高标准；其应用的是高压缩比米勒循环技术，有分布式废气再循环（EGR），低温高效电控增压，MAP智能热管理系统。
这台发动机能让B级车实现4L的最低荷电油耗，真的很省油；而且即便实际高出一些也无所谓，因其搭载的车辆基本都是中高端车，车主在意的不是油耗而是性能和操控。
技术亮点2：动力解耦电驱系统
这套电驱系统可以实现100毫米内自动切换四驱和两驱模式，可以实现超高效率的适时四驱，能够实现的是耗电量和等效油耗的进一步降低；同时该系统的额定功率在200kW以上，电机转速达到18000转，并且电机实现了小型轻量化，材料用量减少17%、重量低于74公斤，这套集成电控的驱动总成有足够高的水平。
技术亮点3：高安全耐低温电池系统
这套动力电池包的壳体采用了轻量化全复合材料，电池包具备1000Mpa的强度和不脆裂的特点，能耐1000摄氏度的高温！重点是电池包的强度真的很高，所以这套驱动平台大概率会是“车电一体化”的整车平台，通过电池组可以有效提高车身的抗扭刚度。一台车里往往只有A柱和B柱的部分钢板会采用超1000Mpa的强度标准，主体部分基本都在350-600Mp之间，所以有了这套电池包之后的车身则会刚性十足。